12月9日，記者來到有著百年歷史的灌西鹽場，鹽場位于連云港市“一體兩翼”南翼的黃海之濱，是連云港市最大的現代化原鹽生產企業(yè)，年產原鹽超60萬噸，產值近2億元。萬畝鹽田上，看不到鹽工的身影，只有一輛輛“小紅車”在鹽池中來往作業(yè)。

“鹽池中作業(yè)的是輕便型橡膠履帶活碴機，較人工活碴效率有極大的提高?！比諘裰汽}新河分公司經理安樹林是省勞模，他領銜創(chuàng)建安樹林勞模創(chuàng)新工作室，帶領鹽工們不斷進行技術革新，創(chuàng)造了很多成果。輕型自吸式電動履帶扒鹽機、半自動式管道架、電動活碴器、唐三零“油改電”、循環(huán)纜、機械式破碴耙、自動解繩器……這些名稱晦澀難懂的機器，極大地減輕了鹽工的勞動量，提升了原鹽質量。

近年來，灌西鹽場大力開展科技創(chuàng)新，每年投入20萬元科技創(chuàng)新激勵基金，完善鹽工創(chuàng)新激勵措施，構建更加符合鹽業(yè)生產實際的科技獎勵體系，激發(fā)人才活力，充分調動鹽業(yè)產業(yè)工人創(chuàng)新積極性。從人工扒鹽到機械帶鹵扒鹽再到電動履帶扒鹽，每臺扒鹽機組用工從原來的36人降到12人。

駕駛“小紅車”的祝星星是連云港市勞動模范，2003年從中國武警浙江總隊退伍后，成為一名鹽場產業(yè)工人。祝星星說，現如今鹽灘上最累的破碴、活碴、扒鹽、收放塑布都是機械化操作，高強度制鹽工作都被機械取代，極大地減輕鹽工勞動負荷。剛到鹽場工作時，祝星星跟著師傅王新東學習制鹽工藝，長年累月地風吹日曬，祝星星早已沒有當年的白凈膚色，收獲的是成熟的工作經驗，成長為制鹽技術“大拿”，創(chuàng)新“傳統(tǒng)海鹽+新式工藝”生產模式、“216”式單池加鹵法，實現了鹽業(yè)生產技藝上的一次次變革。（特約記者 劉毅 通訊員 張明建）